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[10 Feb 2010 | 2 Comments | ]
Estrada do Ferro – Alberto Arroyo, Carlos Fernández, Carlos García, Abraham Herreruela y Luis Laliena

Desde la gran escala el proyecto se entiende como una operación dentro de un territorio lineal. Un territorio recorrido por el ferrocarril, que siempre se percibe mediante un desplazamiento horizontal y dinámico.

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[9 Feb 2010 | No Comment | ]
XXII Concurso de Fotografía 2010 – COACM Toledo

La Demarcación de Toledo del Colegio Oficial de Arquitectos de Castilla-La Mancha convoca el XXII Concurso de Fotografía.
Concurso abierto cuyo tema estará relacionado con la Arquitectura y el Urbanismo en sus diversos aspectos: Artísticos, Culturales, Estéticos, Constructivos, Sociales…

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[9 Feb 2010 | No Comment | ]
e n g a w a

Presentamos una nueva iniciativa llamada “engawa”. Se trata de una revista digital de crítica y reflexión arquitectónica. “Cada número es un nuevo experimento que nace de la imagen de su portada como hilo conductor. A partir de ahí los artículos se bifurcan, se entretejen o simplemente se yuxtaponen formando un tapiz…

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[9 Feb 2010 | No Comment | ]
PIXELES URBANOS – Bartholome Florian, Ludwig Jahn, José Ulloa

A escala urbana, conectamos la zona de proyecto con la extensión planificada del paseo del norte. La Calle de Llobregat se prolongará hasta la calle Ventura i Gassol, donde termina como una rampa al lado norte de las vías de tren. Esta conexión establece un vínculo vehicular con el centro de la ciudad.

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[8 Feb 2010 | No Comment | ]
MENOS LAPIDATA –  María Carmen Ruiz Ibáñez, Antonio Bravo Rincón

Puede el planeamiento “olvidar” procesos recientemente ocurridos en el territorio que ordena?
¿Sirven de algo los numerosos análisis para planificar el futuro de la ciudad?
Los periodos de fuerte crecimiento urbano, deben servir para proponer reflexiones en torno a la manera de “crecer” de las ciudades y a su mecanismo de control: el Planeamiento…

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[8 Feb 2010 | No Comment | ]
Dissolving boundaries – Marina Berbel, Sílvia Sasot, Erik Cremers y Maria Sisternas

Después del terremoto de 1755, la ciudad se reconstruyó según los planos de Dos Santos. Estos dieron lugar al crecimiento de la ciudad siguiendo una nueva trama, y promoviendo una explosión espectacular entre 1864 y 1890. Los patios, terrazas y villas (en los extensos suburbios industriales) hospedaban a los migrantes rurales que llegaban a la ciudad atraídos por la prosperidad industrial…